產(chǎn)品詳情

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駛?cè)胧?a href="http://m.qapzfx.cn/" target="_blank">貨架是一個(gè)組裝好的架子，叉車進(jìn)入駛?cè)胧截浖?/span>并存放托盤單元貨物。駛?cè)胧截浖?/span>，也稱為通廊式貨架和貫通貨架，是多門托盤式單元，通過(guò)格子式板坯以連續(xù)方式連接，一個(gè)靠近貨架結(jié)構(gòu)，存放在懸臂梁上。深度方向。形成。貨架結(jié)構(gòu)可以共享叉車工作通道和貨物存放空間，大大提高了倉(cāng)庫(kù)的空間和場(chǎng)地利用率，但同一工作通道的貨物不能先進(jìn)先出，適合大批量生產(chǎn)，小品種或商品在工作渠道流向同一客戶的商品存儲(chǔ)，如飲料，乳制品，煙草，低溫冷凍庫(kù)存，標(biāo)準(zhǔn)尺寸家電，化工，服裝等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駛?cè)胧截浖?/span>可以達(dá)到最大的存儲(chǔ)密度，空間有效利用率可提高到90％，而現(xiàn)場(chǎng)面積利用率可達(dá)60％以上！

1.貨物存儲(chǔ)通道也是叉車存儲(chǔ)和運(yùn)輸通道，是一種具有高存儲(chǔ)密度的貨架形式。

2.它通常用于存放貨物種類繁多但批量大且對(duì)貨物選擇要求低的貨物。

3.通過(guò)普通叉車的升降高度和三層貨架的傳統(tǒng)方案，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可提高100％以上。相反，投資成本得到控制，效益得到顯著改善。從全球存儲(chǔ)成本計(jì)算來(lái)看，一般在三年內(nèi)增加存儲(chǔ)容量效益可以抵消投資成本。

4.貨物遵循先進(jìn)和后退的原則，適用于大多數(shù)運(yùn)輸機(jī)械的儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。

駛?cè)胧截浖?/strong>結(jié)構(gòu)特征：